无尘车间是指将一定空间范围内之空气中的微粒子、有害空气、细菌等之污染物排除，并将室内之温度、洁净度、室内压力、气流速度与气流分布、噪音振动及照明、静电控制在某一需求范围内，而所给予特别设计之房间。

        一个无尘车间，首要要根据实践的出产流程设定相应的功用间，一起考虑人流物流的走向和作业效率。在平面计划初步断定的基础上，再断定洁净区与非洁净区，洁净区的洁净等级。然后断定相应的换气次数或是截面风速。然后安置送回风口，规划洁净送风机组(大小，方位，风机空调选型等)，规划送回新风管道等。

1.平面布局

无尘车间一般包括无尘区、准无尘区和辅佐区三部分。无尘车间的平面安置能够有以下几种方法：

外廊盘绕式：外廊能够有窗和无窗，兼作观赏和放置一些设备用，有的在外廊内设直勤采暖。外窗有必要是双层密封窗。

内廊式：无尘车间设在外围，而走廊设在内部，这种走廊的无尘度等级一般都较高，乃至和无尘车间同级。

两头式：无尘区设在一边，另一边设准无尘和辅佐用房。

中心式：为了节省用地、缩短管线，能够无尘区为中心，上下左右被各种辅佐用房和荫蔽管道的空间包围起来，这种方法避开室外气候对无尘区的影响，削减了冷热能耗，利于节能。

2.人员净化道路

为了在操作中尽量削减人活动发生的污染，人员在进入无尘区之前，有必要替换无尘服并洗手、消毒、过风淋。这些措施即;人员净化。

人员净化用房中替换无尘服的房间应予送风，并对进口侧等其他房间坚持正压，对厕所、淋浴坚持少量正压，而厕所、淋浴应坚持负压。

3.物料净化道路

各种物件在送入无尘区前有必要通过净化处理，简称;物净。

物料净化道路与人净道路应分隔，如果物料与人员只能在同一处进入无尘车间，也有必要分门而入，物料先通过粗净化处理。

关于出产流水线不强的场合在物料道路中心可设中心库。

如果出产流水线很强，则选用直通式物料道路，有时还需求在直通道路中心设屡次净化、传递设备。

在体系规划上，物净用房的粗净化和精净化阶段由于会吹落很多生微粒，所以相对无尘区应坚持负压或零压，如果污染危险性大则对进口方向也要坚持负压。

4.管线组织

无尘车间的管线十分复杂，所以对这些管线均选用隐蔽组织方法。详细隐蔽组织方法有以下几种。

（1）技能夹层

a、顶部技能夹层。在这种夹层内一般因送、回风管的断面最大，故作为夹层内首要考虑的目标。一般将其组织在夹层的最上方，其下组织电气管线。当这种夹层的底板可接受必定分量时，能够在上面设置过滤器及排风设备等。

b、房间技能夹层。这种方法和顶部夹层比较，能够削减夹层的布线与高度，能够省去回风管道返回上夹层所需的技能夹道。夹道内还可设回风机动力设备配电等，某层无尘车间的上夹道能够兼做上一层的下夹道。

（2）技能夹道（墙）

上下夹层内的水平管线一般都要转向为竖向管线，这此竖向管线地点的荫蔽空间即技能夹道。技能夹道还能够放置不宜在无尘车间内的一些辅佐设备，乃至还能够作为一般回风管道或静压箱，有的可安设光管型散热器。

这类技能夹道（墙）由于大多选用轻质间隔，所以当工艺调整时，可方便地进行调整。

5.技能竖井

如果说技能夹道（墙）往往不越层，则需求越层时即用技能竖井，而且常常作为修建结构的一部分，具有永久性。

由于技能竖井把各层勾结起来，为了防火，内部管线安装完成后，要在层间用耐火极限不低于楼板的资料关闭，检修作业分层进行，检修门有必要设防火门。

不管技能夹层、技能夹道还是技能竖井，当直接兼作风道时，其内外表有必要按无尘车间的内外表的要求处理。

6.机房方位

空调机房最好接近要求送风量大的无尘车间，力求风管的线路最短。但从避免噪声和振动来说又要求把无尘车间与机房隔开。

7.安全分散

由于无尘车间是密闭性很强的修建，其安全分散成为十分重要和突出的问题，和净化空调体系设置也有密切关系。一般应留意以下几点：

（1）每一出产层防火区或无尘区至少设2个安全出口，只要面积小于50㎡，人员少于5人时，可答应只设一个安全出口。

（2）进口不应作分散出口。由于道路往往迂回曲折，一旦焰火迷漫，要求人员很快跑到室外是很困难的事。

（3）吹淋室不能作为一般收支通道，由于这种门常为两扇联锁或主动，一旦呈现毛病，十分影响分散，所以一般均在吹淋室设旁通门，作业人员多于5人时有必要设此门。平常作业人员出无尘车间时不应走吹淋室而应走旁通门。

（4）无尘区内各无尘车间的门，考虑到保持室内压力情况的需求，其开设方向要朝向压力大的房间，由于要靠压力把门压紧，这明显和安全分散的要求相反。为了考虑平常无尘和紧迫分散时的两方面要求，规则无尘区和非无尘区之间的门、无尘区与室外的门作为安全分散门对待，其敞开方向一概朝向分散方向，当然，单设的安全门也是如此。